1990年代後半から続いて来た、空冷Ｚによるサンクチュアリーのレース活動。
歴代Ｚレーサー1号機・2号機・New1号機と繋がる一連の挑戦を受け継ぎ、2019年に
最終走者として投入されたＺレーサー3号機。
サンクチュアリーのＺレーサーの中で最強・最速を誇る3号機はA16をレーサーとして昇華させたマシンである。
フューエルタンク SANCTUARYオリジナル（アルミワンオフ フューエルポンプ内蔵式）
フレーム RCM USA A16（スチール鋼管ダブルクレードル 1R9S）
シングルシート TOMO FRP（A16専用）
リアサスペンション OHLINS（グランドツイン）
クラッチレリーズプレート NITRO RACING
スロットルボディ カワサキZX-10R純正（φ43加工品）
スイングアーム SCULPTURE（A16専用）/ 前後ホイール O・Zレーシング（マグネシウムCATTIVA フロント3．50-17 リア6．00-17）
ヴァリアントチタンサイレンサー
ステップ NITRO RACING（A16専用）
エキゾーストマフラー NITRO RACING （WELD 3DチタンEX ）
Brembo（CNC 4P GP4RX）
オイルクーラー NITRO RACING×EARLS（11inchラウンドコア）
CUSTOMIZING SPEC
◇フレーム RCM USA A16（スチール鋼管ダブルクレードル 1R9S）◇フロントサスペンション OHLINS（FGRT200）
◇リアサスペンション OHLINS（グランドツイン）
◇前後ホイール O・Zレーシング（マグネシウムCATTIVA フロント3．50-17 リア6．00-17）
◇前後タイヤ ピレリ（DAIBLOスーパーコルサＶ3 フロント120/70-17 リア200/60-17）
◇ドライブチェーン EK520
◇ステアリングステム SCULPTURE（A16専用 倒立フォーク対応品）
◇スイングアーム SCULPTURE（A16専用）
◇フロントブレーキキャリパー Brembo（CNC 4P GP4RX）
◇リアブレーキキャリパー Brembo（CNC 2P）
◇フロントブレーキディスク SUNSTAR（RCMコンセプトワークスエクスパンドφ320）
◇リアブレーキディスク SUNSTAR（カスタムφ230）
◇フロントブレーキ＆クラッチマスターシリンダー Brembo（CNC ラジアルポンプ）
◇リアマスターシリンダー Nissin
◇前後ブレーキ＆クラッチホース Allegri （ショルトシステム）
◇クランクケース KZ1000ST純正（加工品）
◇クランクシャフト GPz1100純正（重量バランス取り フルリビルド）
◇カムチェーン＆ガイド GPz1100純正（ハイボチェーン対応加工）
◇シリンダー GPz1100純正（オーバーサイズライナー ボーリング）
◇シリンダーヘッド GPz1100純正（ポート拡大 ＆ インテーク側成形加工スロットルボディダイレクトマウント）
◇ピストン アニーズ（ゼファー1100用φ77加工品）
◇カムシャフト WEB（435カム）
◇バルブ 5.5mmステム径 オリジナルビッグバルブ
◇オイルポンプ SANCTUARY（YRPレーシングタイプ 大容量トロコイドローターポンプ）
◇スロットルボディ カワサキZX-10R純正（φ43加工品）
◇エキゾーストマフラー NITRO RACING （WELD 3DチタンEX + ヴァリアントチタンサイレンサー）
◇オイルクーラー NITRO RACING×EARLS（11inchラウンドコア）
◇フューエルタンク SANCTUARYオリジナル（アルミワンオフ フューエルポンプ内蔵式）
◇シングルシート TOMO FRP（A16専用）
◇アンダーカウル NITRO RACING（Z用加工品）
◇ステップ NITRO RACING（A16専用）
◇クラッチレリーズプレート NITRO RACING